Comment Charnwood améliore ses produits pour la qualité de l'air?


Il y a un mouvement de fonds au niveau des instances européennes et de l'état français pour améliorer la qualité de l'air et notamment contraindre les fabricants d'appareils de chauffage à produire des poêles et cheminées toujours plus propres (avec des rejets limités de CO et particules).

Nous en avons discuté avec Gael Drogou qui réprésente la marque Charnwood en France dont la plupart des appareils obtiennent 7 étoiles (sur 7)  au test Flamme Verte.  L'objectif est d'essayer de comprendre comment les fabricants de poêles et cheminée font face à ces évolutions :



Charnwood est une société internationale, vous observez cette volonté dans tous les pays ?


Oui tout à fait.
En Angleterre, les Smoke Reduction zones sont en place depuis déjà très longtemps, et déjà à l’époque nous avions dû mettre au point des appareils répondant aux exigences locales pour ces zones.

En Belgique également, depuis 2013 seuls les appareils justifiant de 75% de rendement minimum, de moins de 0.12% de CO et 75mg/m3 de poussières sont commercialisables sur le marché. Et la phase suivante est déjà programmée pour fin 2016 avec des exigences encore plus fortes.

Il est indéniable qu’en France, avec la mise à jour des PPA un peu partout, et notamment celui d’Ile de France, nous allons dans le même sens. Ceci est tout à fait logique. Partout les politiques sont sous la pression de l’Europe pour réduire les émissions de polluants. C’est devenu un enjeu majeur et nous, les industriels du chauffage au bois, devons travailler dans ce sens.

Il ne faut pas se voiler la face, nous avons notre part de responsabilité dans les émissions de particules fines, mais il ne faut surtout pas faire d’amalgame : Certes les appareils et foyers ouverts anciens peuvent être d’importants émetteurs de polluants, mais un travail considérable a été réalisé depuis 2000 sur la qualité de combustion (voir notre article à ce sujet ndlr).

Les appareils qui sortent aujourd’hui sur le marché ont des émissions de poussières extrêmement faibles et sont bien meilleurs en rendement et en rejet de monoxyde de carbone.
Alors quand je lis des articles intitulés « Le Poêle à bois pire que la voiture à mazout », ça me fait bondir !


 

Que pensez-vous du renforcement des exigences Flamme Verte (avec de nouveaux critères intégrant le rejet de particules détails ici)  ?


Cela va bien sûr dans le bon sens. Un appareil Flamme Verte 7 étoiles aujourd’hui est au même niveau d’exigence que la directive européenne Eco Design prévue pour 2022. Nous sommes donc en avance de 7 ans sur la réglementation européenne !

Cela montre la volonté des industriels membre du label d’aller vers toujours plus de performance et de respect de l’environnement. Mais il n’y pas que cela.

La dernière évolution de la charte Flamme Verte a mis en place des contrôles plus stricts, pour toujours plus de transparence, et garantir aux particuliers les performances annoncées par les fabricants.


 

Si on a vu l'annulation de l'arrété préfectoral qui prévoyait de réduire très strictement l'usage du chauffage au bois sur Paris, la situation n'est pas claire pour autant car on entend que de nouvelles contraintes règlementaires pourraient remonter à la surface.
Les produits Charnwood sont ils prêts à répondre à ces nouvelles règlementations ?



Nous étions déjà prêts avec des appareils de petite taille, très faiblement émetteurs de poussières, et qui pouvaient s’insérer dans des cheminées parisiennes. C’est le cas notamment du C-Four insert qui répondait parfaitement à ce marché.

D’une manière plus générale, Flamme Verte a mis en place une nouvelle référence avec les appareils 7 étoiles, et je pense que cela inspirera dans le futur les prescripteurs qui souhaitent promouvoir le chauffage au bois tout en étant respectueux de l’environnement.


 

L'optimisation des performances de vos appareils a du nécessiter un gros travail. Pouvez-vous nous dire qui cela implique, combien de temps cela prend...


Il est assez amusant de voir que des nouveautés que nous avons présentées cette année, notre nouvelle gamme « Blu » à haute performance est celle qui passe le plus inaperçu, et pourtant c’est celle qui a demandé le plus de travail !

En effet, de l’extérieur un Cove 3 standard et un Cove 3 « Blu » sont exactement pareils. Pourtant tout se passe à l’intérieur : Il a fallu
- complètement retravailler la chambre de combustion,
- revoir les réglages d’arrivée d’air
- et il y a beaucoup d’heures d’essai pour arriver à un résultat satisfaisant.

Une fois ce résultat obtenu, il faut le traduire à l’échelle industrielle et cela prend également beaucoup de temps en heures d’étude. Nous avons commencé il y a maintenant un an, et nous n’avons pas encore fini. Quelques appareils sont encore en phase d’essai actuellement pour intégrer la gamme « Blu » d’ici la fin de l’année.



Il y a t'il un appareil qui a été plus dur que les autres à monter à 7 étoiles Flamme Verte ou un appareil dont les améliorations ont été une satisfaction particulière pour l'équipe? Racontez-nous...



L’ensemble des appareils Charnwood est assez cohérent en terme de performances. D’une manière générale on considère qu’il est plus facile d’améliorer les performances sur une petite chambre de combustion que sur une grande. Le Cove 3, sur le papier, représentait donc un challenge de taille car c’est un appareil avec une chambre de combustion immense. C’est ce qui fait d’ailleurs toute la beauté et la majesté de cet appareil.

Et pourtant, dès le début des essais en interne nous avons obtenu de très bons résultats notamment sur les émissions de poussières. Cela a été par la suite confirmé par le laboratoire d’essai indépendant qui a réalisé la certification CE.

Donc oui, je suis assez fier du passage à 7 étoiles du Cove 3 !



Plus d'information sur les appareils Charnwood et notamment le Cove 3 sur http://www.charnwood.fr






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