[Résolu] Remplacement CPU sur Poele Ecoforest Ecoaire

Bonjour,
J'en ai profité pour changer les joints de porte et de cendrier et par dépit j'ai remonté l'ancienne CPU en réglant le chemin d'air sur 3 vu qu'en 1 la CPU beugue. Il tourne comme une horloge. Je vais essayer de trouver quelqu'un qui soit en mesure de me terster/confirmer que la nouvelle CPU est correctement fonctionnelle. Sans les données techniques de la carte impossible de savoir ce qui se passe. Ecoforest ne donne plus de renseignements techniques au particulier et leur réseau de distribution/maintenance dans ma région est à pleurer.
Cordialement.

Bonsoir Sergio 

Quelques photos de cette carte (l'ancienne)

Bonne soirée. (à tous aussi)

Erreur sur la version de firmware ?
Pas UCS.4R1 mais → UC 5.4R1 ←

Bonjour 

1 → Des differences il y en a, pour ce qui est de l'intégration du transformateur il est monté sur ces carte depuis 2007 mais chose aberrante c'est que sur certain poêle il ont laissé le petit bloc d'alim 12v pour alimenter la carte malgrés tout ! C'était le cas du nôtre sur lequel je m'étais empressé de virer ce bloc et d'ajouter le fil manquant broche 1 (voir plus bas ♦), qui vient du secteur 230v.
En effet:
2 → sur les broches 1 & 2 que vous citez, la n°2 n'est pas connectée au pcb... par contre c'est la broche ♦1 qui vient alimenter le transformateur qui a été intégré à la carte ! 
3 → Suis à peu prêt sûr que cette carte fonctionne  Vous ont ils informé que le faisceau était différent pour ce modèle de carte ????
J'aimerais des infos, photos sur votre carte de 2015 !
4 → C'est certain 

Vous pouvez me contacter par mail je mettrai les infos ici car le but des forums n'est pas seulement le dépannage mais aussi le partage 

1 => Mon poêle a été fabriqué en 2007 et mis en service en 2008. Sur le CPU d'origine le transfo n'est pas intégré.
2 => C'est la première chose que j'ai faite, supprimer le transfo externe en déconnectant les 3 fils d'alim 12V et ajouter le fil bleu d'alimentation direct depuis l'alimentation 230V vers le pin N° 1. Dans les deux cas le résultat est le même, le poêle ne démarre pas, il me retourne une série de codes type hexadécimal sur l'afficheur.
3 => Non. Ils refusent de donner des infos. J'ai déjà eu bien du mal à obtenir les infos concernant le branchement.

Pour les photos je vois celà dès que je peux. Je ne suis pas encore à la retraite, mais je suis un peu surbooké en ce moment.

Pour votre dernière phrase je partage tout à fait votre opinion, c'est la raison pour laquelle je fais tous ces retour le plus précisément possible.

Dernière modification par sergio88000 (22-12-2020 10:00:49)

Oui pas de soucis, j'avais bien rebranché le connecteur équipé de la résistance de différenciation du modèle.

Je pense avoir trouvé l'origine du problème. Mon fils a réussi à récupérer un document nommé "Remplacement d’une CPU 5.4 R1 (UNI CONTROL 11)" chez un fournisseur de pièces détachées. Lorsque que le poêle est équipé d'une CPU version 5.0, 5.1, 5.2, ou 5.3, il faut couper un fil de pontage sur le connecteur femelle qui se branche sur le port série de la carte.

"Si   des   messages   incohérents   apparaissent   sur   l’afficheur   ou   s’il   bloque   sur   le message « espere por favor »  vous devez débrancher le cordon port série (photo 3) et couper le pont reliant les connexions 2 et 9 (photo 4)" => c'est exactement ce qui se passe chez moi.

Si  le  message : « erreur unité  de  contrôle »  ou « pressez  thermostat de  sécurité »apparait suite au remplacement de la CPU, vous devez désactiver le test hardware(menu 1-7b : test contrôle hardware sélectionner « non »)

Ma carte CPU d'origine ressemble à celle de votre photo N° 1 et la nouvelle à celle de la photo N° 2 mais en version de chez nous avec des tensions 230V / 12V sur le transfo.

Dernière modification par sergio88000 (22-12-2020 11:11:44)

Oui pas de soucis, je vais tester cette solution et vous ferai un retour.
Cordialement.

La nouvelle carte CPU Uni_Control_11 V5.4R1 fonctionne en appliquant les instructions de la notice de remplacement, donc après avoir coupé le fil de pontage.

Mais j'ai toujours l'erreur "porte ouverte ou erreur dépression". Donc le problème se situe ailleurs. Tube silicone de mesure de dépression, ou problème de tirage, ou un encrassement quelque part.

Pareil chez moi, j'ai du ouvrir les fiches DB9 aux deux extrémités pour trouver le pont qui se situait effectivement dans la prise côté chassis. Et il faut avoir des doigts de fée pour déposer la fiche du chassis, l'une des deux vis n'est pas facile d'accès.

Bonjour !
Un peu tardif hein
C'est la valve electromagnétique qui est monté sur le capteur de pression qui débloque.
Soit HS, soit encrassée...
A démonter, nettoyer, vérifier. (j'en ai remis en état mais aussi changé quelques unes)
Prenez soin de vous
Jean-Jacques